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在不久前，印度的月船三号进行了一系列令东说念主谛视的轨说念退换和制动操作。自7月14日辐射以来，它履历了屡次升轨、降轨和窜改轨说念的变化，如今正围绕月球轨说念运行。相干词，这一进程并不是一帆风顺的，激发了外界的宽恕和料到。

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当先，月船三号过问了138公里X36306公里的地球轨说念，但与之前的月船二号比拟，轨说念数据却显现了一些雕残。随后，在接下来的日子里，它进行了数次燃烧升轨，将轨说念高度冉冉进步。相干词，在7月18日的一次升轨中，有着让东说念主婉曲的外界报说念缺失，激发了东说念主们的料到。

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相干词，跟着股东舱的鉴识，新2赌球客服着陆器自此运行独自承担变轨任务。由于受限于火箭输送时代，着陆器的分量受到了遏抑，这也遏抑了其佩带备用燃料的时代。天然此前的燃烧操作虽有高有低，但巨匠以为这并不及以激发过多的担忧，因为印度航天部门早已预感到可能出现的情况，是以在股东舱中佩带了鼓胀的燃料储备。

相干词，要津的一步在于接下来的降轨和着陆阶段。月船三号的最终意见是以30公里X100公里的轨说念高度好意思满登陆准备，但当今它与该轨说念的差距也曾较大。十分是在前几次降轨中，着陆器的燃烧操作并未达到预期的制动遵循，激发了东说念主们关于燃料破费是否过快的担忧。

总体来看，月船三号的轨说念退换和制动操作天然面对一些挑战，但在印度航天部门的致力于下，仍然保合手着褂讪的进行。这一任务的成败将不单是影响着印度航天的声誉，更关乎东说念主类探索月球的脚步能否不竭上前迈进。

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