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最近有网友从北航能源与能源工程学院的网站上找到了一份获奖团队先容，这份不起眼的先容金皇冠跟单，显现出一些惊东说念主的内幕。这个团队的称号叫航空发动机概括热处分立异团队。

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这个团队究诘的，是下一代涡轮发动机概括热处分本事。而最关节的是，这个获奖著作中，给出了具体的数值，这让咱们看到了中国下一代发动机果然的闪光点。那即是涡前温度达到2400k。推力媲好意思国F-119发动机提高17.97%，耗油率裁减15.2%，超巡马赫数从F-22的1.5m教学到2m，作战半径达到2600km。虽然了，这些数据只具有参考敬爱，飞机的巡航速率和作战半径主要看飞机总体野心，发动机推力和油耗要看发动机总体野心。

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再加上，他们给出的数据也有诞妄，比如F119的中间推力，他们写的是62.5kN，皇冠app这赫然不合。咱们弗成条款科研东说念主员对扫数军事本事齐了解。是以，咱们不错忽略与他们专科无关的信息。

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但在他们的本行，发动机热处分上给出的数据细目是确切的，是以中国下一代发动机涡前温度2400K这个数据一定是准确的。

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这个温度代表了什么呢？咱们知说念有一代发动机一代涡前温度的说法。比如第三代发动机F-110为1700k，而第四代发动机F19涡前温度为1977k，F135更达到了2050k。

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那么为什么发动机性能的提高主要靠涡前温度的教学呢？网友们常说，念念超巡要靠小涵说念比，这句话其实是不合的。从基本物理去归拢，念念要飞得快，就要喷流速率更快，而念念要喷流速率快，喷流的能量就必须更大。